之前成都药厂设计公司给大家介绍了药厂设计之管线种类及敷设方式，下面笔者谈下药厂设计之运输、生活和绿化设施。

一、药厂设计之运输系统布置

在药厂厂区总平面布置时，运输方面不仅要考虑运输道路的快捷、运输畅通，而且要考虑人行路线，便于上下班行走的安全。人流与物流的方向最好相反进行布置，并将物流出入口与生物制药工厂人流出入口分开，以消除彼此间的交叉。在药厂厂区内应结合厂内各车间和行政建筑的布置一起考虑，以减少人流和物流的交叉，这对生物制药工厂的正常生产、方便运输和消灭安全事故都起着重要作用。

药厂厂区道路一般设计计算行车速度为15m/h。路面宽度一般主干道7～9m，次干道3.4～4.5m，厂内道路最小曲率半径为12m。厂内道路最大纵坡一般主干道6％，次干道8％，支道及车间引道9％；如有大量自行车通行，厂内道路纵坡一般应小于2％，最大纵坡不应大于4％

二、药厂设计之生活设施布置及其他

在药厂厂区总体布置中，生活设施的布置也是一个较为主要的项目。一般生活设施包括娱乐活动室、食堂、浴室等。一般应将生活设施布置于厂区的上风处，并与生产区保持一定距离。生活区集中布置较好，便于人员流通交往，减少交叉往返，同时也减少对车间生产污染概率。

厂部一般应设置于大门附近，便于接待外来人员或处理内部事物。

三、药厂设计之厂区绿化

洁净厂房周围应绿化，尽量减少厂区内的露土面积。宜铺植草坪，种植对大气不产生有害影响的树木。种植树木以常青树为主，不宜种花，因为花开时有花粉飞扬，会造成污染。绿化面积最好在50％以上，建筑面积为厂区面积的15％～30％。不能绿化的道路应铺成不起尘的水泥硬化地面，暂时不能绿化的空地也应采取措施，杜绝尘土飞扬。厂区内道路必须人流、物流分开，两旁植上常青的行道树。